Een cafetariaplan laat werknemers toe om uit verschillende mobiliteitsopties te kiezen. Iedereen is immers anders en iedereen heeft zijn persoonlijke voorkeuren. “Zet daarom in op een heterogeen in plaats van een homogeen hr-beleid, waarin werknemers verschillende keuzes hebben”, zegt Chris Wuytens, managing director bij Acerta Consult, in een interview met Beci, de Kamer van Koophandel van Brussel.
Op vlak van het mobiliteitsbudget lijken werkgevers voorlopig nog de kat uit de boom te kijken. Raf Gilles, director reward bij Acerta, gelooft dat er dienstverleners zullen komen die de administratie hiervan overnemen van bedrijven. Dan wordt het mobiliteitsbudget de norm.
Lees in het interview met Beci meer over hoe Acerta zelf met flexibele mobiliteit omgaat, over de kracht van mond-tot-mondreclame en over individualisering van het hr-beleid.
Resultaten Talent Pulse: Van jobmobiliteit naar job-immobiliteit
De tiende verjaardag van Acerta’s Talent Pulse, onze jaarlijkse werknemersbevraging, werd er ééntje om nooit te vergeten. Niet alleen omdat het onderzoek dit jaar in volle coronalockdown viel, maar ook omdat deze crisis een duidelijke impact op de resultaten.
Lees meerWoon-werkverkeer: een stand van zaken
Hoe zit het met het woon-werkverkeer in België? Naar jaarlijkse gewoonte heeft Acerta via de mobiliteitsbarometer gepolst naar de manier waarop Belgische werknemers zich verplaatsen.
Lees meerMoet het mobiliteitsbudget nog op dreef komen?
Het Belgische fileleed is beroemd en berucht. Om daar iets aan te doen, werkte de federale regering het mobiliteitsbudget uit. Rijden je medewerkers met een bedrijfs- of salariswagen? Dan kunnen ze die sinds maart 2019 inruilen voor een minder vervuilend exemplaar. Al lijkt het systeem voorlopig niet echt van de grond te komen.
Lees meer
