Mobiliteit

Thuiswerk, de ideale manier om de reistijd in te korten en werknemers meer quality time te geven met het gezin terwijl ze hun enthousiasme voor het bedrijf behouden.

Sinds september 2018 wordt de CO2-uitstoot van nieuwe (bedrijfs)wagens vastgesteld op basis van een nieuwe, strengere testmethode (WLTP-methode). De CO2-uitstoot die hiervan het resultaat is, ligt dus veel hoger dan de CO2-uitstoot berekend op basis van de oude methode.

De werkgeverstussenkomst in de vervoerkosten voor woon-werkverkeer afgelegd met de trein wijzigt vanaf 1 juli 2019. Vanaf 1 juli 2020 zal er een werkgeverstussenkomst verschuldigd zijn vanaf de eerste kilometer woon-werkverkeer afgelegd met de bus, tram, metro of waterbus.

Nu de wetgeving over het mobiliteitsbudget in het Staatsblad is verschenen, is het officieel: voortaan (eigenlijk al vanaf 1 maart 2019) kan je een mobiliteitsbudget toekennen aan jouw werknemers.

De vierde jaarlijkse Acerta-Mobiliteitsbarometer bracht enkele opvallende resultaten aan het licht. Zo blijkt de Belgische werknemer creatief aan de slag te gaan tijdens zijn zoektocht naar de perfecte mobiliteitsoplossing. Voor zijn woon-werkverplaatsingen kiest hij namelijk steeds vaker voor een combinatie van vervoersmiddelen.

De mobiliteitsvergoeding bestaat intussen meer dan een jaar.

Het bedrag van de maximaal vrijgestelde fietsvergoeding steeg vanaf 1 januari 2019 naar 0,24 euro per kilometer.

Ondanks de moeilijke politieke situatie op dit moment ziet het ernaar uit dat het mobiliteitsbudget toch nog goedgekeurd zal worden door het parlement. Als alles goed loopt, zou deze wetgeving in werking kunnen treden op 1 maart 2019.

Of deze verhoging impact heeft op jouw tussenkomst in de vervoerskosten van jouw werknemers is afhankelijk van de gemaakte afspraken.