Overzicht
115 resultaten
Nationale Arbeidsraad sluit cao nr. 19/11.
De terbeschikkingstelling van een elektrische of plug-in bedrijfswagen gaat vaak gepaard met een werkgeverstussenkomst in de thuis afgenomen elektriciteit voor het opladen van de bedrijfswagen. Er bestaat vooralsnog geen wettelijk kader dat verduidelijkt of deze tussenkomst wel/geen belastbaar voordeel uitmaakt. Onder bepaalde voorwaarden aanvaardt de fiscus deze tussenkomst als belastingvrij. Recent benutte de minister van Financiën een parlementaire vraag om die voorwaarden verder te verduidelijken.

ESG: een term die overal steeds vaker opduikt in het bedrijfsleven. Maar wat is ESG, hoe zit het met de verplichte rapportering en hoe integreer je dit in je strategie? De experten van Acerta Consult gingen in dialoog met enkele experten uit het bedrijfsleven tijdens het Panel webinar. Wij somden de belangrijkste zaken op.

ESG is een hot topic en vroeg of laat zal je als bedrijf mee op de kar moeten springen. In deze whitepaper gaan we dieper in op de ESG-principes, het opstellen van een ESG-rapportering en hoe je deze principes kan vertalen naar je hr-beleid.
De krokusvakantie staat voor de deur en daar horen ook vakantieplannen van je werknemers bij. Wat als ze op vakantie willen vertrekken met de bedrijfswagen? Een car policy met duidelijke afspraken draagt bij tot een zorgeloze vakantie, niet alleen voor de werknemer, maar ook voor jou als werkgever.

Personeel aanwerven en behouden? Laat je inspireren en pas deze zes tips toe voor het verbeteren van assessment centers en het overwinnen van uitdagingen.
Op 1 februari 2024 past de NMBS haar prijzen aan. Deze wijzigingen hebben mogelijk een impact op de werkgeverstussenkomst in het woon- werkverkeer van je werknemers. Er zijn voorlopig geen tariefwijzigingen gekend voor de abonnementen van De Lijn, TEC, MIVB en BRUPASS. Hierbij een overzicht van de aanpassingen:

Een leasefiets, (elektrische) bedrijfswagen of mobiliteitsbudget? Er zijn veel mogelijkheden om je werknemers flexibel te belonen als het op mobiliteit aankomt. En dit kan ook nog eens op een groene en duurzame manier.
De voorbije jaren werden (ten laatste) midden december de referentie CO2-uitstoten voor het volgende jaar bekendgemaakt. Deze waardes zijn nodig om het belastbaar voordeel voor het privégebruik van een bedrijfswagen te berekenen voor het volgende jaar. Tot op heden werden de referentie CO2-uitstoten voor de berekening van het belastbaar voordeel voor de bedrijfswagen in 2024 nog steeds niet bekendgemaakt. Recent werd duidelijk wat de reden hiervoor is.