Mobiliteit

Voor de kilometervergoeding voor dienstverplaatsingen bestaan er twee forfaitaire bedragen: een kwartaalbedrag en een jaarbedrag. De RSZ en de fiscus aanvaarden beide bedragen als ernstige norm. Werkgevers die gebruik maken van het jaarbedrag moeten dit blijven gebruiken tot 30 juni 2024. Een omschakeling naar het kwartaalbedrag is ten vroegste mogelijk vanaf 1 juli 2024.

Bedrijven uit de profit- en de non-profitsecor en lokale of provinciale overheden (in samenwerking met een private partner) die het woon-werkverkeer van hun medewerkers willen vergroenen, kunnen een subsidieproject indienen bij het Vlaamse Pendelfonds. Projecten die zorgen voor meer gebruik van de fiets en het openbaar vervoer komen in aanmerking voor subsidiëring. Op 18 september 2023 lanceert de Vlaamse overheid de 14e Pendelfondsoproep. Ten laatste op 18 oktober 2023 moet een dossiernummer aangevraagd worden bij het Fonds.

Sinds 1 mei 2023 is de veralgemeende fietsvergoeding van 0,27 euro per kilometer van kracht. De Nationale Arbeidsraad heeft die begin dit jaar ingevoerd via cao nr. 164. Je leest hier de belangrijkste krachtlijnen en wat die veralgemening voor je inhoudt.

In november 2022 werd de spilindex voor de indexatie van de sociale uitkeringen en de wedden van ambtenaren opnieuw overschreden. Deze overschrijding heeft ook een gevolg op fiscaal vlak: de kostenvergoedingen die werkgevers uit de privésector belastingvrij kunnen betalen voor de binnenlandse dienstreizen van hun werknemers worden verhoogd vanaf januari 2023. Deze kostenvergoedingen zijn immers gebaseerd op de verblijfsvergoedingen die de federale ambtenaren krijgen. Door de sterke inflatie werden deze vergoedingen op korte tijd al verschillende keren aangepast.

In oktober 2022 werd de spilindex voor de indexatie van de sociale uitkeringen en de wedden van ambtenaren opnieuw overschreden. Deze overschrijding heeft ook een gevolg op fiscaal vlak: de kostenvergoedingen die werkgevers uit de privésector belastingvrij kunnen betalen voor de binnenlandse dienstreizen van hun werknemers worden verhoogd vanaf december. Deze kostenvergoedingen zijn immers gebaseerd op de verblijfsvergoedingen die de federale ambtenaren krijgen. Door de sterke inflatie werden deze vergoedingen op korte tijd al verschillende keren aangepast.

Wanneer slecht weer het werk onmogelijk maakt, kan je beslissen dat je werknemers niet meer moeten verder werken. In de bouwsector kan dit regelmatig gebeuren. Welke regels leef je dan na?

De maximaal toegelaten kilometervergoeding voor dienstverplaatsingen wordt vanaf 1 maart 2022, retroactief dus, aangepast. Het nieuwe maximum wordt elk kwartaal geïndexeerd. Het bestaande maximum, dat jaarlijks op 1 juli wordt geïndexeerd, verdwijnt evenwel niet. Werkgevers die het toegelaten maximum nog niet toekennen en beslissen om hun kilometervergoeding op te trekken, genieten tijdelijk een belastingkrediet.

De indexatiecoëfficiënt voor de berekening van de CO2-bijdrage (solidariteitsbijdrage) in 2023 kan berekend worden. Naast deze jaarlijkse indexering zal de CO2-bijdrage vanaf 1 juli 2023 opnieuw verhogen, dit in uitvoering van de wet houdende fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit.

Telewerk is tegenwoordig niet meer weg te denken. Wie van thuis uit werkt, stelt zich vroeg of laat de vraag naar de mogelijkheid om op een andere locatie dan de woonplaats te telewerken. Zo wordt het meer en meer gangbaar dat medewerkers gedurende hun verblijf aan zee of in de Ardennen aan het werk zijn. Veranderen van omgeving werkt motiverend en na de uren kan je werknemer zich ontspannen door quality time met zijn familie of vrienden door te brengen.